Güliz Öztürk’ten Smartwings açıklaması
Pegasus Havayolları, Çekya merkezli Smartwings Grubu’nu devralacağını açıkladı.
Gelişmeler üzerine Bloomberg HT’nin sorularına yanıtlayan Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, Pegasus’un Çekya merkezli havayolu şirketi Smartwings’i devralmak üzere anlaşma imzalayarak, havacılık sektörünün gündemine oturan önemli bir yatırıma imza attığını belirtti.
Öztürk, bu satın alma için Pegasus’un yaklaşık 1,5 yıldır üzerinde çalıştığını, Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Orta Asya’daki Türk Cumhuriyetleri’nde büyümeyi hedefleyen inorganik yatırım stratejisinin bir parçası olduğunu dile getirdi.
Pegasus’un yurt dışı operasyonlarının yüzde 50’sinin Avrupa’ya dönük olduğu için, bu devralmanın, şirkete Avrupa pazarında önemli bir büyüme fırsatı sağlayacağına dikkat çeken Öztürk, “Smartwings, Çekya merkezli olmasına rağmen Çekya, Macaristan, Polonya ve Slovakya’da olmak üzere dört farklı uçuş lisansına (AOC) sahip ve bu lisanslar, Pegasus’un uçuş ağını zenginleştirerek farklı ülkelerden yeni destinasyonlara uçma imkanı tanıyacaktı” ifadelerini kullandı.
Şirketin filosunda yaklaşık 47 uçak bulunduğunu ve filoların ağırlıklı olarak Boeing’ten oluştuğunu söyleyen Öztürk, “Pegasus’un 127 uçaklık filosu (9 Boeing dahil) ağırlıklı olarak Airbus’tan oluşsa da, Smartwings’in kiralık uçaklardan oluşan ve ortalama yaşı 14-15 yılın üzerinde olan filosunda dönüşüm yapmak mümkün. Smartwings, 80’den fazla destinasyona uçmakta, güçlü tur operatörü ilişkilerine sahip iyi bilinen bir Avrupa markasıdır ve 2024 yılı itibarıyla 1 milyar euro ciroya sahip, kâr (EBITDA) üreten bir operasyon” diye konuştu.
“Süreç 2026 yılı içinde tamamlanacak”
Bu devralma anlaşmasının toplam büyüklüğü 154 milyon euro olduğunu dile getiren Öztürk, ancak bu rakamın, izinlerin alınmasıyla kapanışa kadar geçen sürede bakılacak çeşitli koşullara bağlı olarak güncellenebilir, yine de büyük çaplı bir değişiklik beklenmediğine işaret etti.
Satın alma sürecinin tamamlanması için öncelikle sivil havacılık ve rekabet kurumlarından yasal onayların alınması gerektiğini hatırlatan Öztürk, “Bu sürecin yaklaşık 6 ila 8 ay sürmesi planlanlanıyor. Yasal onayların ardından devralma gerçekleşecek ve sonrasında 2 yıllık bir iş planı çerçevesinde entegrasyon süreci devam edecek. Devralmayı finanse etmek için dış kaynak kullanımı da dahil olmak üzere farklı finansman modelleri üzerinde çalışılıyor ve karar önümüzdeki dönemde verilecek. Tüm yasal süreçlerin 2026 yılı içerisinde tamamlanması hedefleniyor” dedi.
