Havayollarının kalbi uçaklar, uçakların kalbide kokpit olduğunu söylersek yanlış bir tanımla olmaz.

Fakat son günlerde yaşananlar malum, uçaklarımızn kalbinde ritim bozukluğu var. Hayati sorun olmaya başladı.

Birkez daha rahmetle andığım hayatını kaybeden pilotlarımız olası gelişmeleri de tetiklemiş durumda.

Hangi pilotla konuşsam, anlattıkları inanılır gibi değil ama gerçek.

Resmen sırtlarına kanat takmış durumdalar ve ciddi sağlık sorunlarıyla uğraşıyorlar.

Benim bildiğim THY’den üç kaptan pilota geçtiğimiz ay kanser teşhisi konulurken, Atlasgtlobal’in üç kaptan pilotuna da stent takıldı.

Uçuş sayıları-saatleri nekadar limitler içinde görünse de fiziki limitleri aşmış durumda olduğu ortada.

Dinlenme saatleri, haftalık-yıllık izinler birbirine girmiş durumda.

THY pilotları her nekadar sendikalı olsa da, sendikanın bu konuda kulağının üstüne yattığını sağır sultan bile duymuş vaziyette.

Bakın, okurken bir solukta geçiyor fakat durum gerçekten vahim. Ölümler ortada, sağlık sorunları olanları havayolları benden çok daha iyi biliyor.

Peki neden bu duruma gelindi?

Hesapsız işten çıkarmalar mı, hesapsız büyüme planları mı, yoksa uçuş işletme-ekip planlama hataları mı?

Bunlarında cevabı kuşkusuz yine havayollarımız da.

Yalnız benim cevabım şu; Durum gerçekten fana bir noktada. Yorgun çalışanın nelere mal olabileceği ortada, üstelik bu arkadaşların işiyse havada ve yalnız uçmuyorlar!

İnanın anlatılanları tek tek yazsam, abartmıyorum uçağa binmek için bir kez daha düşünmeye başlarsınız.

Bakın dünkü Pazar günü DHMİ, Şırnak Şerafettin Elçi Havalimanı’nın yolcu sayısını bir gün için 1346 yolcu olarak verdi.

Kuşkusuz bu şahane bir gelişme ama bu gelişmenin sonuçları da yukarıdaki satırları ortaya çıkarıyor.

Yazıyı uzatıp canınızı sıkmak istemiyorum. Fakat kokpit sinyal veriyor, ritim bozukluğu var. Acil dikkat diyorum.

Hepinize iyi uçuşlar olsun..