YAZARLAR
“TC-S”NİN SIRRI
Türk Hava Yolları’nın alt markası Anadolujet gururumuzdur, severiz.
Severiz sevmesine de, uzunca bir süredir AirTürkHaber’e gelen mailler açıkçası rahatsız olmamıza neden oldu.
Gelen mailler üzerine yaptığımız araştırmada Anadolu’yu uçurmak için kurulan ve ismiyle bütünleşen Anadolujet, Anadolu’yu uçuruyor uçurmasına da küçük bir farkla.
O farkta şöyle..
Yıllardır THY’nin kasasına giren gelirleri nedeniyle tartışmalı olan, THY ve Lufthansa ortaklığındaki SunExpress’in Türkiye içinde yaptığı iç hat uçuşlarının neredeyse tamamını Anadolujet yapıyor.
Hatta öylesine ki, şirketin filosunda bulunan uçaklarından “TC-S” kuyruk tesciliyle başlayan uçakların tamamı SunExpress’e ayrılmış durumda.
Diyeceksiniz ki, THY bundan para kazanmıyor mu?
Kuşkusuz kazanıyordur, sonuçta kiralama durumu söz konusu.
Burada altını çizmek istediğim konu başka.
Anadolujet, Türkiye’deki iç pazara kendisi hakim olacağına, Alman ortaklı başka bir şirketin uçuşlarını neden yapar?
Ağırlığını İzmir ve İstanbul’dan tarifeli yurt dışı uçuşlarına veren Alman şirket, elinde iç hat uçuşlarında kullanacağı uçak bulamayınca; “Gel buraya Anadolujet..”
Oldu mu bu şimdi?
Sonuçta zaten Anadolujet, iç hat pazarına hakim olmak için kurulmadı mı?
Alman ortaklı SunExpress, Türkiye’de iç hatlarda uçacak uçak bulamıyorsa Anadolujet’in pazarını kullanmasına neden göz yumulur?
Elimizden geldiğince özellikle havacılık dünyasında hemen herşeyimizi millileştirmeye çalıştığımız bir dönemde, milli pazarımızı neden kendi ellerimizle Alman ortaklığına veririz?
Aynı durumu Almanlar kendi ülkelerinde kabul eder mi?
Rahatsız olduğum için yazdım, haberi olmayan veya haberi olup da rahatsız olmayanlara duyurulur.
Hepinize iyi uçuşlar olsun..
