YAZARLAR
HAVACILIKTA ONUR
02.01.2019
Tarihte yaşanan savaşlarda, düşmanla yaşanan arkadaşlık ve/veya karşılıklı iyilik olaylarına sık rastlanır. Buna bir sürü örnek olmasına rağmen benim gözümde en iyi örnek, Çanakkale Savaşı’ nda, iki siper arasında yaralanan Anzac askerinin, Türk askeri tarafından sırtlanarak kendi mevzilerine taşınmasıdır.
Havacılıkta da buna benzer bir sürü olay yaşanmasına rağmen, Amerikalı pilot teğmen Charles L. Brown ile Alman pilot Üsteğmen Franz Stigler arasında ikinci dünya savaşında yaşanan olay dikkate değerdir.
İkinci dünya savaşı tüm hızıyla devam ederken, Norfolk/İngiltere’ den kalkan Amerikan B-17 filosu Bremen/Almanya’ ya bomba yağdırır.
B-17
Bombardımanı tamamlayan filo üslerine dönüş rotasına girer. Tam bu sırada Alman av filosunun saldırısına uğrarlar. Bu uçaklardan birisi pilot teğmen Charles L. Brown’ ın komuta ettiği “Ye Olde Pub” isimli B-17 uçağıdır. Alman filosunun uçakları, bu uçağa toplam on beş dalış yapar. Uçak perişan haldedir. Hemen hemen bütün taretleri vurulmuştur. Bir motor isabet almış ve durmuş, bir motor düşük güçle çalışmaktadır. Gövdenin üstünden büyük bir parça kopmuş ve gövdenin kalan tarafı delik deşiktir. Elektrik ve hidrolik arızası vardır. Uçağın on beş personelinden birisi ölmüş, altısı yaralıdır. Bütün bunlara rağmen pilot teğmen Charles L. Brown uçağına kumanda edebilmektedir ve İngitere’ ye doğru dönmüştür. Bombardıman sonrası Alman saldırısından kurtulan uçaklar ise bu yaralı uçağı yalnız bırakmıştır.
Tam bu sırda arkadan bir Alman uçağı belirir. Bu uçak Alman pilot Üsteğmen Franz Stigler’ in kullandığı Messerschimitt Bf-109 Av uçağıdır.
Bf-109
Alman pilot taretlerin atış yapmadığını görünce uçağa daha fazla yaklaşır. Uçağın harap halini görünce sağdan kokpit hizasına gelerek pilotlara bakar.
B-17 ve Bf-109 kolda
Her iki pilot da uçağı uçurmak için büyük gayret sarfetmektedir. Aklına ilk muharebe görevine çıkarken, kol komutanı Üsteğmen Gustav Roedel’ in söylediği şeyler aklına gelir.
“HAVACILIKTA ŞEREF HER ŞEYDİR. PARAŞÜTLE ATLAMIŞ BİRİSİNİ VURMAYA KALKARSANIZ, BEN DE SİZİ VURURUM. DÜŞMANI DEĞİL, SAVAŞIN KURALLARINI TAKİP EDİN.”
Steigler sabah sortisinde iki adet B-17 uçağı düşürmüş ve teyit edilmiş 21 inci zaferine ulaşmıştır. Eğer bu uçağı da düşürse 22 inci zaferine ulaşıp, Demir Haç Nişanını hak edecektir. Ancak o havacılığın onurunu düşünür ve uçağı vurmaz.
Iron Cross madalyası
Steigler bombardıman uçağına, Alman hava sahasını terk edene kadar refakat eder ve kokpite selam vererek ayrılır. İndikten sonra, Divan-ı Harbe verilme korkusundan dolayı bu olaydan kimseye bahsetmez.
Stigler savaşın devam eden yıllarında filo komutanlığı yaptı ve dünyanın ilk jet avcı uçağı olan Me-262 uçaklarında uçtu. Savaşın sona ermesinden sonra Lufthansa havayollarında ticari pilotluk ve öğretmenlik yaptı. 1953 yılında radikal bir kararla Vancouver/Kanada’ ya göç etti ve Kanada vatandaşı oldu.
Charles L. Brown ise savaştan madalya ile döndü ve Hava Kuvvetlerinin çeşitli birliklerinde görev yaptıktan sonra 1972 de emekli oldu.
Blue Metit madalyası
1974 de “Enerji ve Çevre araştırma Merkezi” ni kurdu. Aynı yıl kendi geliştirdiği egsoz gazı salmayan dizel motor projesi ile ödül aldı.
Ancak Charles L.Brown’ ın savaştan beri kafasından gitmeyen bir soru vardı. Kendisinin ve ekibinin yaşamasına izin veren Alman pilotu kimdi? Bu sorunun cevabını bulmak için çeşitli yöntemler denedi. Son olarak 1987 yılında Alman gazetelerine ve havacılık dergilerine ilanlar verdi. Stigler’ in Almanya’ daki yakın dostları bu ilanları kendisine ulaştırdı. Stigler bir mektupla durumu Brown’ a bildirdi.
Ve nihayet iki pilot 1990 senesinde bir araya geldiler. Çok iyi yakınlık kurdular. Kendilerini “özel kardeşler” ilan ettiler. Senelerce beraber çeşitli sosyal etkinliklere katıldılar.
Charlie ve Franz bir respsiyonda
Özel kardeşler balıkta
Aralarında yaşanan bu olay kitaplara, filmlere ve şarkılara ilham oldu. İkilinin hayatı ve yaşadıkları Adam Makos tarafından “A Higher Call” adıyla kitaplaştırıldı.
Sabaton müzik gurubu bu ikili için “No bullets Fly” isimli bir şarkı yaptı.
1915 de doğan Franz Stigler 22 Mart 2008 de 92 yaşında, 1922 de Charles L.Brown ise 8 Kasım 2008 de, 87 yaşında bu dünyadan göçüp gittiler ve arkalarında bize bir kelime bıraktılar:
“ONUR”
Sevgiyle kalın!
HAVACILARA TAVSİYELER:
KİTAP: A HIGHER CALL – ADAM MAKOS
FİLM: RED TAILS
ŞARKI: SABATON – NO BULLETS FLY
