01.03.2021

Hatırlarsınız, önceki hafta İlker Aycı THY hakkında açıklamalarda bulundu.

Her şeye rağmen işler yolunda dedi.

Öyle mi, bi bakalım..

THY’de işlerin yolunda olup olmadığına en basit mantıkla yaklaşalım.

Salgın öncesinde, dünya hava trafiğinin önemli oyuncuları arasında yer alan Türk Hava Yolları’nda tek koridorda uçan bir kaptanın aylık uçuş süresi sadece 60 saatti.

Şimdi, kış programında ayın sadece 15 günü uçan A320-21 ve B737 pilotları toplam 45 saat uçuş gerçekleştiriyor.

Bu rakamlara göre sizce hangisi çok?

15 günde 45 saat mi, yoksa 30 günde 60 saat mi?

Taşınan yolcu sayısından da şöyle bir genel örnek vereyim.

İç hatlarda doluluk oranı yüzleri güldürürken, 160 kişilik uçakta yurt dışı uçuşlarda 140 gidiş 120 yolcuyla dönüşe özellikle şu pandemi döneminde kim kötü diyebilir? Üstelik altını çizelim kış programında?

A320-21 ve B737 filosu pilotları normal uçuşundayken, B777 pilotlarının limitleri zorladığı dahi oluyor.

Yabancı pilotlara gelince; Tek koridorda uçanlar ücretsiz izinde. Çift koridorda ise sadece A330’larda uçan kaptanlar ücretsiz izne çıkarılmış durumda.

B777’lerde uçan yabancılarsa eskiden oluğu gibi aynı programla uçuşta.

Peki, bu şartlara göre dünyanın normal olduğu 12 ay öncesindeki kış programıyla, anormal şartlarda bir fark görüyor musunuz?

Açıkçası bana göre öyle çokta konuşulacak bir fark yok.

Şimdi soru şu; THY Pandemi maskesi mi takıyor? Çalışanlara neden kriz dönemi muamelesi çekiliyor?

Üstelik önümüzdeki yaz sezonuna son derece yoğun gireceğimizin sinyalleri şimdiden net bir şekilde gelmeye başladı.

İnsanlar evde kalmanın acısını çıkartmak için şimdiden bileylenmeye başladı, harıl harıl rezervasyon yapılıyor.

Havayolları belli ki bu yaz son derece yoğun olacak.

THY’de bunu iyi görüyor ki, önümüzdeki hafta toplam 347 adet 0 kilometre 2021 model olmak kaydıyla 3 yıllığına araç kiralamak için ihaleye çıkıyor.

Bu dönemde bunu başka türlü yorumlayabiliriz miyiz?

Öyle ya her şeyde, her türlü gidere düğüm üstüne düğüm atılırken, 347 adet sıfır araç kiralamak nasıl okunabilir?

Tüm bu gelişmelerin yaşandığı dönemde, THY’nin işten çıkarmalar yapacağı konuşuluyor.

Beklenense işten çıkarma yasaklarının son bulması.

Şimdi merak edilen şu; Bu konuşulan ve önemli sayıdaki işten çıkarmanın hangi gerekçeyle yapılacağı.

Sendikal mi, siyasi mi, yoksa daha farklı sebepler mi?

Muhtemel kesin olansa, işten çıkarma tepe kadrolardan olmayacak.

Nereden çıkartıyorsun derseniz, ihaleye hazırlanan 347 adet 0 kilometre araç alımından.

Hepinize iyi uçuşlar olsun..