26.08.2024

Geçtiğimiz hafta “medarı iftiharımız” İstanbul-İzmir otobanındayım.

Hız limitinin 140 olduğu, bu süratin bedeli olarak da son zamla birlikte 1.370 tl’ye İzmir’den çıkış yapacağım şahane yolda..

Malumunuz Türkiye’nin tüm otobanlarında hız limiti 140’a çıktı, diğerlerini bilmem ama İstanbul-İzmir için çok makul (kullananlar hak verecektir) bir sürat kararıydı bu.

Bende bu karara uyarak 140 km hızla seyrediyorum.

Yol böyle bir sürat için öylesine rahat ki, hız sabitleyiciye aldım öyle devam ediyorum.

Tabi bu arada 140’la tatmin olmayanlar sürekli solumdan hatta bazıları öyle yüksek bir süratte geçiyor ki aracımı sallıyor..

Devam ediyorum..

Balıkesir civarında otoyolun sağ tarafında tepesinde kocaman dört köşe şimdiye kadar gördüklerimize benzemeyen kamerası olan bir otoyol trafik polis aracı yatıyor.

Belli ki radar..

Limit 140 ama yine de ne olur ne olmaz diye frene dokunduğum anda geç kaldığımı öğreniyorum; 139 km.

Gelen cezada öyle yazıyor.

Bu arada ben limitin 140 olduğunu biliyorum ya, içim rahat, yine 140’da hız sabitleyiciyle devam ediyorum.

Geldim..

Arkadaşlarla oturmuşuz çuprayı gömüyoruz, hop telefona mesaj.

Gönderen KETSIS yazıyor..

Nedir bu diye açtığımda; “……….. nolu trafik idari para cezası” diye devam ediyor.

O tepesinde kamera olan araç yazmış; 3.135 tl.

Sistem devlet kurumları arasında rekor bir hızla çalışıyor, sadece 4 saat sonra tahsilat için ödeme emri gönderiyor.

İyi de 140’a ne oldu, ben 139’la girmişim derken, o anda öğreniyorum ki benim aracın hız limiti 110 muş..

Aracım, TIR muamelesi yapılan kamyonet..

Bu arada ne otoyol girişinde, ne de yol boyu 140-120-110 gibi en ufak bir uyarı levhası yok. Tek levha var onda da sadece 140 yazıyor.

Peki..

Otoyol ilk açıldığında ve 120 km hız limiti uygulandığında, cümleten 120’nin üstünde gittiğimiz dönemlerde neden böyle bir uygulama yoktu, bilmiyoruz.

Sonuç..

* 1.370 tl otoyol,

* 3.135 tl radar,

* Varış noktama kadar harcadığım yakıt 3.000 tl,

* Yolda çay-kahve-iki lokma yemek 2.000 tl,

Toplam: 9.505 tl.

Bu basit hesap minimum 8 saat süren İstanbul-Bodrum karayolu maliyeti. Hadi diyelim ki şanslısınız ve radar tuzağına düşmediniz; 6.505 tl. (en düşük yol harcamasıyla).

Birde şöyle hesaplayalım.

Aynı yolu 1 saatte uçakla gelirsek..

İstanbul-Bodrum THY’de business class en düşük 7.659 tl, ekonomi sınıfı en düşük 2.009 tl, en yüksek tavan fiyatı 4.009 tl. İSG’yi tercih ederseniz 1.450 tl’den fiyatlar karşınızda.

Karayolunda radar cezasını eklersek, business class bile uçsanız çok daha ucuza geliyorsunuz.

Bu ayrıntılı hesabı sadece “uçak çok pahalı” diyenler için ortaya koydum, yapın tercihinizi.

Ortalama 8-9 saatte en düşük 6.505 tl mi, 1 saatte 1.450 yada 2.009 tl mi?

Hepinize iyi uçuşlar olsun..