05.12.2022

Koskoca bir yılı daha bitirmek üzereyiz.

Bilirsiniz, başlayan her yeni yıla bir eskisinden devreden iyi-kötü işler vardır.

Bunların arasında rahatsız etme özelliğini koruyansa sırlardır.

Eskimezler, sır olma özelliğini ilk gün gibi korurlar.

İşte size bu hafta onlardan birini hatırlatacağım.

MH370 sefer sayılı B777-200ER..

8 Mart 2014’te gece yarısından sonra Pekin’e uçmak üzere Kuala Lumpur’dan kalkışının ardından 227 yolcu ve 12 mürettebatıyla Vietnam Körfezi üzerinde radardan kayboldu.

Sonrasında tam tersi noktada Malezya’nın güney batısında bir kez daha tespit edildi.

Bu son radar izi oldu.

İlk kaybolduğu nokta olan Vietnam Körfezi’nde başladı arama çalışmaları.

Ardından Hint Okyanusu’na uzandı.

Olmadı..

Avustralya açıklarına kadar gidildi.

O da yetmedi..

Pasifik Okyanusuna çıkıldı..

Olmadı.

Bu defa uçağın varış noktası da geçildi ve tam kuzeye Kazakistan steplerine kadar gidildi.

Arama halkaları genişledikçe bütün dünya B777-200’ün peşine düştü.

Ruslardan Çinlilere, Japonlardan Amerikalılara kadar herkes aramaya başladı.

Dünyada ilk kez kullanılan teknolojilerde dahil edildi.

100 milyonlarca dolar harcandı.

Uzaydan, havadan, karadan, denizden ve denizaltından olabilecek her nokta didik didik arandı.

Yetmedi..

Yeryüzünün dört bir köşesinden amatörlerde katıldı.

Okyanus akıntılarını takip ederek, irili ufaklı ne kadar adalar topluluğu varsa kıyılarında B777’den küçükte olsa emare arandı.

Yıllar süren bu aramalar kurtarma çalışması olmaktan çıkmıştı.

Üretici Boeing’den NASA’ya kadar herkes sadece uçağın düştüğünü kanıtlamaya çalışıyordu.

Çok sayıda belgeseller yapıldı, kitaplar yazıldı. Uçağın kargosundaki lityum pillerden, yolcuların arasında pek hırlı olmayan tiplere kadar uzadı senaryolar.

Düştüğüne ikna olunmadı.

Çünkü..

Bırakalım uçaktaki batma özelliği olmayan yüzlerce parçayı, 7 saatlik uçuş için kalkan B777’nin yakıtı da hidrolikleri de ful doluydu.

Okyanus üstünde ve karada izini kaybetmeyecek olan bu sıvılara bile rastlanmadı.

Sonuç..

B777-200ER içindeki 239 kişiyle havada kayboldu.

Şu an dünyanın sahip olduğu en ileri teknolojiler bile tam 8 yıldır uçağın yeryüzüne düştüğünü kanıtlayamadı.

2014’den bu yana devam eden ve 2022’nin, 2023’e devredeceği en ürkütücü sırdır bu.

Çünkü dünyaya şunu öğretti; Koskoca yeni nesil bir uçak düşmeden de kaybolabiliyormuş.

Hepinize iyi uçuşlar olsun..