09.12.2024

2000’nin başlarıydı Çin’e ilk gittiğim tarih.

Çin’in ticari anlamda dünyayı ele geçirmek üzere adımlarını yeni atmaya başladığı dönem..

O dönem Star gazetesinde çalıştığım yıllardı ve Çin gezisini gazetede “Çin’den korkmayanın işi zor” başlığıyla geniş şekilde yayınlamıştık.

Bugünse dünyayı üretimde nasıl sarıp sarmaladığı ortada.

Şimdi..

Geçtiğimiz hafta AirTürkHaber’de sıradan gibi gözükse de, dikkat edilmesi gereken önemli bir haber yayınlandı.

Macar havayolu Hungary Airlines, Boeing’e tek kalemde 100 adet B737max siparişi verdi.

Habere göre bu hamleyle Orta ve Doğu Avrupa ile Çin arasında yolcu trafiğinin artırılması ve Budapeşte’nin bu trafikte merkez konuma getirilmesi ana hedef.

Bu önemli siparişin dikkat çeken tarafıysa, şirketler genelde bu tür anlaşmalarda sermaye güçlerini göstermek adına siparişin maliyetini açıklamaktan çekinmezken, Çinliler sipariş maliyetini de işleyiş takvimini de saklı tuttular.

Aşağıdaki fotoğrafa bakarsanız siparişe imzaların atıldığı anda ortalıkta Macar gözükmüyor, önünde imzaların atıldığı pano Çince, imzayı atanlar da Çinli ama şirket Macar.

Resmi olarak Çin destekli yeni Macar Havayolu şirketi Hungary Airlines diye geçen şirketi genel arama motorlarında nasıl ararsanız arayın Çin-Macar yatırımcı ortaklığında yeniden kurulmuş ve 2021 yılında Universal Translink Airlines Hungary Kft. adını aldıktan sonra bu defada Mayıs 2024’te Hungary kargo olmuş haliyle karşınıza çıkıyor.

Yani..

2012 yılında iflasına açıklayan Malev’den devşirildiğini anlamak mümkün.

İşin neden bu kadar karmaşıklaştırıldığını bir kenara bırakırsak, Çinlilerin Budapeşte merkeziyle Avrupa’da yeni bir havayolu kurduğu karşımıza net olarak çıkıyor.

Peki bu hangi anlama geliyor dersek..

Güçlü Çin sermayesi bu defa havayolu olarak (muhtemelen low cost anlayışıyla) doğu kıyısından da olsa Avrupa’ya adım attı demek. Beraberinde de Avrupalı taşıyıcılar arasında rekabeti fena zorlaştıracağı demek.

Bu gelişme havayollarının Avrupa’da ki yeni sorunu olarak ortaya çıkarken, faydasını yolcuların göreceği kesin.

Sonuç..

Geçtiğimiz hafta sadece üç paragraftan oluşan bu küçük haberin önemi, yakın dönemde karşımıza havayolu taşımacılığında çok büyük bir gelişme olarak çıkacak.

Gerçekten değişik bir 2025’e giriyoruz.

Hepinize iyi uçuşlar olsun..