19.01.2026

Geçtiğimiz Cuma günü Ankara Esenboğa Havalimanı’nı uçaracak olan 3’ncü pist ve yeni kuleyi yakından inceleme fırsatı buldum.

77 metre uzunluğundaki kulenin zemin katı hava trafik kontrolörlerinin görev alanı olan yaklaşma ve yol kontrol ünitelerinin ardından, 16’ncı katında asansörden indiğinizde kendinizi önce kule çalışanlarının dinlenme alanında buluyorsunuz.

Hemen bir üst katında ise son teknoloji ürünü hava trafik sistemleriyle donatılmış yeni kule bu hafta Pazartesi günü Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın resmi açılışıyla trafik vermeye başlayacak.

Tabi yenilik sadece kuleyle bitmiyor..

Esenboğa Havalimanı’nın 3’ncü pistinin açılışı da Pazartesi günü gerçekleşecek.

3’ncü pistin en güzel tarafıysa, terminali ortada bırakan yapısıyla mevcut iki paralel pistlerden biri ve yeni pistten aynı anda rahatlıkla paralel trafik sağlanabilecek. Bu durum Esenboğa’daki iniş-kalkış süresini hiç olmadığı kadar hızlandıracak.

Bu arada yorgun iki paralel pistte trafiği hiçbir şekilde aksatmadan sırasıyla bakıma alınabilecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun Cuma günü yeni kulede düzenlediği basın toplantısında, Esenboğa’daki yenilikler hakkında verdiği bilgiyi tam olarak alt alta sıraladığımızda karşımıza terminal hariç tamamen yenilenen bir havalimanı çıkıyor.

Şöyle ki..

75 metre genişlikte, 3 bin 750 metre uzunluğundaki 3. pist ve 77 metre yüksekliğindeki yeni Hava Trafik Kontrol Kulesi ve 13 bin 500 metrekare teknik bloğuyla güçlendirilmiş altyapısıyla birlikte; 85 bin metrekare büyüklüğünde 6 adet uçak park kapasiteli yeni bir kargo apronu ve yine bunlara bağlı taksi yolları ve servis yolları dahil olmak üzere yaklaşık 945 bin metrekare kaplama sahası, 3 adet bağlantı taksi yolu ve 5 adet hızlı çıkış taksi yolu, 5 bin 850 metrekare uçuş kontrol hangarı, 13 bin 500 metrekare hava trafik kontrol kulesi ve beraberindeki teknik bloğu, 5 bin 750 metrekare gümrük müdürlüğü, 4 bin 750 metrekare özel maksatlı garaj, 2 bin 100 metrekare yeni ARFF (itfaiye) İstasyonu, 4 bin 750 metrekare ısı merkezi ve su deposu, 825 metrekare özel aydınlatma bakım binası, 800 metrekare apron bariyer binası, 920 metrekare nizamiye binası, 15 adet nöbetçi kule ve 232 metrekare ana nizamiye binasından oluşan toplam 41 bin 52 metrekare inşaat alanına sahip çok sayıda son teknolojiyle hizmet verecek binadan oluşuyor.

Bununlada bitmiyor..

Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilerde ayrıca bin 200 araçlık açık otopark, 3 bin 545 metre uzunluğunda çevre güvenlik duvarı, 12 bin 20 metre çevre güvenlik duvarı aydınlatması, 18 bin 300 metre çevre güvenlik duvarı kamera izleme sistemi gibi tamamlayıcı çalışmaların da bitirildiğiğnin altını çizdi.

Açıkçası daha okurken insanın soluğunu kesen bu yeniliklere 77 metre yüksekliğindeki kuleden baktığınızda tüm çarpıcılığıyla göz önünde duruyor.

Ankaralıların yurtdışı uçuşlarını İstanbul bağlantılı yaptığı günlerin geride kalmasıyla, artan Esenboğa çıkışlı direk yurt dışı uçuşlarında; Ajet 26 ülkede 35 noktayla öne çıkarken, Pegasus 22 uçuşuyla Ajet’i takip ediyor. THY’nin ise yedi direk dış hat uçuşu bulunuyor. Hatta, Portekiz’e Sabiha Gökçen’den direk uçuşu olmayan Pegasus’un Esenboğa’dan her gün karşılıklı uçuşu bulunuyor.

Sonuçta, yıllık 20 milyon yolcu kapasitesi dış alanda baştan aşağıya yenilenen Esenboğa Havalimanı’nda 30 milyona çıkaracak.

Tabi şimdi artacak olan yolcu kapasitesine mevcut terminal cevap verebilecek mi, bunu kısa zamanda hissederiz ama TAV’a önerim; İşe terminal girişindeki güvenlik kontrolünde x-ray cihazlarında kullanılan kırık-dökük bagaj kutularını değiştirerek başlasa çok iyi olacak.

Hepinize iyi uçuşlar olsun..