02.03.2026

“Mümkün değil” diyeceğimiz türden olay geçtiğimiz hafta yaşandı..

19 Şubat saat 21.30’da Münih-Kopenhang seferini yapacak olan LH2446 sefer sayılı Lufthansa’nın A320 tipi uçağında 123 yolcu tam anlamıyla mahsur kaldı.

Hava şartları nedeniyle bir kaç kez rötara giren uçuş sonunda yapılmaya karar verildi ve yolcular uçağa alındı.

Kabul edilemeyecek olaylar zinciri de aynı anda başladı.

Hava şartlarıyla mücadele eden ekibin mesai saati dolunca, inanılması çok zor ama ekipler mücadeleyi olduğu yerde bıraktı, yerini başka bir ekipte almadı!

Hal böyle olunca yapılacak diğer uçuşlar pilotlar ve hava koşullarıyla baş başa bırakıldı.

Buda yetmedi..

Ardından uçağa otobüsle yolcu taşıyan yer ekipleri de mesai saati gerekçesiyle işi bıraktı. Onlarında yerini alan ekip olmadı!

Yine bitmedi..

Bu defa devreye havalimanı mesaisi girdi ve 00.00’da uçuşlar her akşam olduğu gibi trafiğe kapatıldı.

Buraya ayrı bir not düşelim; Hava koşullarından kaynaklı bu tip durumlarda uçuşlara 01.00’a kadar özel izin verilebiliyor fakat belli ki o gece Almanların çalışmaya niyeti yoktu. Uçaklarda bekleyen yolcularsa kimsenin umurunda değildi!

Devam edelim..

Tüm bu olanlardan habersiz 123 yolcu terminaldeki uzun bekleyişin ardından uçağa alındı. Eni topu 70 dakika sürecek uçuşun başlayacağını zanneden yolcular bu defada uçakta beklemeye başladı.

Talihsiz yolcular terminaldeki uzun bekleyişin ardından 23.00’da bindikleri uçakta, yer personelinin mesaisinin bittiğini ve kendilerini terminale götürecek araç bulunmadığı için yolcuların uçaktan ayrılamayacağı, bekleme süresinin ise sabah 05.00’da açılacak olan meydan trafiğiyle birlikte belli olacağını öğrendiler.

Sonuçta sadece bu uçakta 123 yolcu sekiz saat boyunca battaniye, yiyecek-içecek gibi temel ihtiyaçların bile son derece kısıtlı karşılandığı uçağın içinde bekledi.

Sadece bu uçakta diyorum çünkü o gece yine Lufthansa ve alt markası olan Air Dolomiti’ye ait uçaklarda toplam 500 kişi mahsur kaldı.

Net söylüyorum bu durum dünyanın hiç bir yerinde yaşanmaz.

Çünkü “insan” gecenin bi yarısı kar yağışı altında uçaklarında kalan yolcuya sırtını dönüp gitmez.

Bana göre bu yaşanan Alman medeniyeti deği, tam anlamıyla Alman bencilliğinin dışa vurumudur.

Bırakın uçağı, dağda kalanları bile en olumsuz hava şartlarında yalnız bırakmayan insan anlayışı, 3-4 otobüsü o gece maksimum 1-2 saatliğine nasıl çalıştıramaz?

Hiç fazla uzatmadan bu utancın yaşandığı Münih Havalimanı nasıl bi yer ona bakalım:

* Frankfurt’tan sonra Atlantik ve Asya uçuşlarının da yapıldığı Almanya’nın en işlek havalimanı,

* Avrupa’da 5 yıldızlı Skytrax derecelendirilmesine sahip tek havalimanı,

* Dünya çapında 240’tan fazla noktada, yılda 42 milyondan fazla yolcuya hizmet veriyor,

* Emirates, Qatar, American Airlines, Delta, United, Etihad, Cathay Pacific, Air Canada, Air China, ANA, EVA Air, Singapore, THAI, gibi şirketlerin Almaya’daki merkezi.

Dünyanın sayılı havayolları arasında yer alan Lufthansa’nın “asla affedilemeyecek” bu hatası karşısında o gece uçaklarda bulunan tüm yolculara sabır taşı ödülü vermeli.

Çünkü..

Ben olsam ya slayt patlatır, yada battaniyeleri birbirine bağlayıp o uçaktan iner ve terminale yürürdüm.

Güvenlik kuralı ihlal ettiğimi söylemeye kalkanında suratına tükürürdüm.

Yolcuların sakin davranması gereğinden yana olan ben bile yapardım bunu. Çünkü belli ki Lufthansa o gece uçaktaki insanları kargo yerine koymuş.

Bundan böyle Lufthansa’yı tercih edenlerin, şirketin adetlerinde “insanlık dışı davranış” olduğunu bilmelerinde büyük fayda var.

Hepinize iyi uçuşlar olsun..