03.02.2025

Net söylüyorum, 40 yıllık meslek hayatımda ben böylesine tanık olmadım.

2025’e girdiğimizden bu yana, sadece 33 gün içerisinde tam 26 uçak ve helikopter kazası yaşandı.

Ülkemizde dakika başı değişen gündemin hızında kaybolan kazaları alt alta koyarsak:

* 1 Ocak’ta ER-AH’ın Cessna 172 tipi eğitim uçağı Denizli’de tarlaya acil inişte takla attı, uçaktaki iki kişi yaralandı.

* 3 Ocak’ta ABD’de RV-10 tipi uçak düştü, uçaktaki iki kişiyle birlikte toplam 19 kişi öldü.

* 5 Ocak’ta Hindistan Sahil Güvenlik’e ait helikopter düştü, üç kişi öldü.

* 9 Ocak’ta Avustralya’da Cessna 208 düştü, 3 kişi hayatını kaybetti.

* 9 Ocak’ta Sao Paulo’da Cessna 525 düştü, bir kişi öldü dört kişi yaralı kurtuldu.

* 11 Ocak’ta Kenya’da Cessna 172 düştü 3 kişi hayatını kaybetti.

* 12 Ocak’ta Afrika Benin’de ABD Afrika Komutanlığına ait Sikorsky S-61 tipi helikopter acil inişte düştü.

* 13 Ocak’ta Honduras’ta Ayres S-2R Thrash tipi uçak düştü 1 kişi öldü.

* 14 Ocak’ta İtalya Bologna’da Tecnam 2008 acil inişte tarlaya düştü.

* 15 Ocak’ta İran’ın Kenarsar Köyü yakınlarında İran Polis Havacılığı’na ait Cessna 310 tip uçak düştü, 3 ölü.

* 16 Ocak’ta Meksika’nın Oaxaca Havalimanı’nda acil inişte olan Agusta A190E tipi helikopter düştü, iki kişi yaralandı.

* 17 Ocak’ta yine Meksika’nın Nayarit eyaletinde Cessna 206 düştü, 6 ölü.

* 18 Ocak’ta Brezilya Sao Paulo’da Eurocepter EC130B4 tipi helikopter düştü. Kazada 2 kişi öldü, 2 kişi yaralandı.

* 20 Ocak’ta Güney Sudan’da LET L-410 tipi yolcu uçağı inişte pistten çıktı, uçaktaki 9 yolcu yaralandı.

* 20 Ocak’ta Şili’de Robinson R66 tipi helikopter düştü, 3 kişi hayatını kaybetti.

* 23 Ocak’ta İran Hamadan’da F-4 düştü, iki pilot fırlatma koltuğu sayesinde yaralı kurtuldu.

* 26 Ocak’ta Rusya’nın Haborsk bölgesinde Antonov AN-24 tipi yolcu uçağı Nelkan Havaalanı’ndan kalkışa geçtiği sırada pistten çıktı. Uçakta bulunan yolcular kazayı hafif yaralarla atlattı.

* 28 Ocak’ta Güney Kore’de Air Busan’a ait Airbus A321 tipi yolcu uçağı kalkışa hazırlandığı sırda kuyruk kısmından alev alarak yandı. Küle dönen uçakta bulunan 169 yolcu ve mürettebat başarılı tahliye sonucunda kurtuldu.

* 29 Ocak’ta Brezilya’da Robinson R44 tipi helikopter düştü. İçindeki üç kişi hayatını kaybetti.

* 29 Ocak’ta Alaska’da F35, Eielson Hava Kuvvetleri Üssü’ne inişe geçtiği sırda düştü. Pilot fırlatma koltuğuyla kurtuldu.

* 29 Ocak’ta Güney Sudan’da Beach 1900 tipi uçak düştü. 21 yolcudan 18’i hayatını kaybetti.

* 30 Ocak’ta Venezuela’da Cessna S550 Citation tipi uçak düştü. Adalet Bakanlığı’na ait uçaktaki 3 kişi öldü.

* 30 Ocak’ta, Kaliforniya Santa Barbara Havaalanı yakınlarında paraşütlü uçak olarakta bilinen Cirrus SR22T tipi uçak düştü, içindeki iki kişi yaralı olarak kurtuldu.

* 30 Ocak’ta, Washington Ronald Reagan Uluslararası Havalimanı’nda American Airlines’a ait CRJ-700 tipi yolcu uçağı inişte Sikorsky UH-60 tipi askeri helikopterle havada çarpıştı. Uçakta bulunan 60 yolcu ve 4 mürettebat ile helikopterdeki 3 askeri personel hayatını kaybetti.

Ocak ayı böyle kapandı ama bitmedi..

Hemen bir gün sonra, 1 Şubat’ta Pensilvanya eyaletinin en yoğun nüfusa sahip kenti Philadelphia’da Learjet 55 şehrin ortasına düştü. Kazada uçaktaki iki kişi ve yerde 4 kişi olmak üzere 6 insan hayatını kaybetti.

Yine aynı gün 1 Şubatta Kenya’da Cessna 185 Skywagon düştü, 2 kişi hayatını kaybetti.

Ve..

Yazıyı yayına hazırladığımız 2 Şubat Pazar günü, Bolivya Jorge Wilsteermann Uluslararası Havalimanı’nda B737 tipi uçak 137 yolcusuyla kalkışa hazırlandığı sırada motoru alev aldı. Pistte son anda duran uçakta bulunan yolcular başarıyla tahliye edildi. Kaçınılmaz bir felaketten daha son anda dönüldü.

Ajans verilerine göre sadece 33 günde yaşanan bu kazalarda 140 kişi hayatını kaybederken, 28 kişi yaralı kurtuldu.

Üstelik kazalara bakıldığında dünyanın hemen her noktası ve hemen hemen her modelden hava aracı var listede.

Oturup bu yılda böyle geçti diye yazsam dedim ya, bunca yıllık meslek hayatımda böyle bir sıralamayı değil bir, yaklaşık üç yıla filan anca sığdırırdım.

Kuşkusuz bunlar hiç bir şey yokken, kendiliğinden oluşan kazalar değil diyeceğim ama çoğu gerçekten izah edilcek türden değil.

Bilirsiniz, National Geographic’in “Uçak Kazası Raporu” programı şu 33 günde olan kazaları çekmeye başlasa bir yayıncı olarak söylüyorum en az iki yılını alır.

Peki neden?

Ne olduda en güvenli ulaşım aracı olan uçaklar 33 günde kara, demir ve deniz yolu ulaşımını bir anda geride bıraktı?

Kimse boş lakırdı peşinde koşmasın, bunun cevabını 2025’in sonunda bulabilirsek başarı olarak kabul ederim.

Hepinize iyi uçuşlar olsun..

Dip not: Yazıyı yayına verdikten 20 dakika sonra (00.20) bu defada New York/New Wark La Guardia Havalimanı’nda UNITED uçağı kalkış için hızlandığında sağ motorunda yangın çıktı. Uçak pistte durduktan sonra yolcular acil tahliye edldi.