22.08.2022

Gerçekten hiç böyle olmamıştı..

Bırakın İzmir’i, Antalya’yı, Dalaman’ı, Bodrum’u..

Ankara hariç, İstanbul’dan Türkiye’nin hemen her noktasına iki gün öncesinden uçaklarda yer bulmanız mümkün değil.

Mesela kim uçar Ağrı’ya diye düşünüp yarın için bilet bakın bakalım, yada Iğdır’a, Van’a, Erzurum’a, çiçeği burnunda Rize-Artvin’e..

Bulamazsınız.

Üstelik Anadolujet var diye düşünüp Ankara aktarmalı da bulamazsınız.

Türkiye içerisinde uçmamız hiç bu kadar zor olmamıştı.

İç hatlarda yaşanan sıkıntı sadece THY ile sınırlı değil. Aynı durum Pegasus içinde geçerli.

Şimdi; İç hatlarda var mı-yok mu belli olmayan SunExpress’i listeden çıkarıp, Anadaolujet’i de THY olarak düşününce, sürekli hareket halinde olan 85 milyon nüfuslu ve 783 bin 567 km karelik ülkemizde iç hat uçan sadece iki hava yolu var; THY ve Pegasus.

İstanbul’dan Iğdır’a gidinceye kadar, aynı uzaklıkta batıya uçarsanız en az iki ülkenin üstünden geçilen büyüklükte bir ülke ve sadece iki havayolu uçuyor.

Sorunun kaynağına ister pilot sıkıntısı diyelim, ister uçak sayısı, ikisi de tam olarak cevap değil.

Matematik ortada, 85 milyonu sadece iki havayolu uçurmaya yeter diyorsanız bir daha düşünün.

Bu iddianızda ısrarlı olursanız cevap ortada; Ancak bu kadar yeter.

Hatta bir adım daha ileri gideyim çok yakında hiç yetmez.

Peki, sorun nasıl çözülür?

Biz yolcular yer bulma sıkıntısından nasıl kurtuluruz?

Ve diyelim ki yeni şirket kurmak filan çok zor.

İyide..

İç hat uçuşlarına girmeden, suya-sabuna dokunmadan uçan 3 Türk şirket daha var.

Konseptleri sadece charter denilen tarifesiz dış hat uçuşları yapmak.

Yani bu arkadaşların uçaklarını biz yolcular kullanamayız, sadece uzaktan görürüz ve bilinmediklerinden vatandaşlarımız tarafından yabancı havayolu olarak algılanırlar.

Mesela, SHGM iç hatlarda gün geçtikçe yetersiz kalan uçuşlar için bu havayollarını devreye sokamaz mı?

Belirli sayıda iç hat uçuş zorunluluğu getiremez mi?

Yada bu arkadaşlar iç hat uçmak istiyor da, engel olan mı var?

Kuşkusuz bu soruların cevabı havacılık otoritemizde.

Bizi ilgilendiren kısmıysa kendi ülkemizde sorunsuz ulaşım sağlayabilmemiz ve ülkemizde keyfi veya zorunlu olarak gitmek istediğimiz şehirlere ulaşmamızda.

Otoritelerin göreviyse vatandaşlarına bunu sağlamakta.

Umarım bu sorun daha fazla düğümlenmeden çözülür, yoksa işimiz gerçekten zor.

THY İÇ HAT CIP SALONDA SORUN VAR

AirTürkHaber’e gelen şikayetler THY’nin İstanbul Havalimanı CIP salonunda yoğunlaşıyor.

Ortak görüş; rahat olmaması, yüksek duvarlı camların görüş alanını kısıtlaması, yolculara havalimanında olduğunu unutturması şeklinde.

Ve şunu da ekliyorlar şikayet maillerine; “İstanbul Havalimanı’na girdiğimizde aynı görkemlikte olmasa da en azından Atatürk Havalimanı’nda olduğu kadar ferah bir salon istiyoruz.”

Yetkililere duyurulur.

Hepinize iyi uçuşlar olsun..