20.09.2021

İnsansız’lar günümüzün en popüler savunma aracı olma yolunda müthiş yol kat etti.

Asker, polis, özel güvenlik, istihbarat servislerinin envanterinde vazgeçilmezler listesine girdi.

Bırakalım saldırı, savunma, fotoğraf, dinleme, gözetleme, keşif, izleme görevlerini, havada bildiğiniz savaş jetlerine (F-35 için İnsansız MQ-25 deneyden başarıyla çıktı) yakıt veren tanker İnsansız’lar bile var.

Jet motorluları ise çoktandır kullanımda..

İnsan’sız ağır saldırı sınıfında Boeing “Loyal Wingman”ı, Ruslar “Ohotnik”i uçurdu bile.

Hadi bunları da geçelim, SpaceX’in Dragon’u geçtiğimiz Perşembe günü aralarında tek bir astronotun dahi olmadığı, dört amatör sivil yolcuyu uzaya gönderdi.

“Inspiration 4” adı verilen İnsan’sız yönetimindeki uzay aracı Uluslararası Uzay İstasyonu’nun yörünge seviyesinin bile üstünde tam 3 gün boyunca uzayda dolaşıp, Cumartesi günü başarıyla yeryüzüne döndü.

Sivil amaçlı kullanım da atılan adımlarda kısa kalmadı.

Kargo ulaşımı baya baya İnsansız’larla yapılmaya başladı.

Henüz bizde uygulaması yok ama balkondan, kapıdan veya bahçenizden alıyorsunuz kargonuzu.

Üstelik şimdi ki gibi “acaba kaçta gelir kargom” diye evde gereksiz beklemede yok.

Günü, saati dakikasına kadar geleceğinden haberiniz oluyor ve o dakika da kargonuz sizde.

Şimdilerde dünya genelinde yaygınlaşma çalışmaları yoğun devam ediyor.

Aynı savunmada olduğu gibi kullanıcısını büyük maliyetten kurtaracak, para kazandıracak olan İnsansız’la hangi şirket çalışmak istemez?

Dünya paket kargo devleri şehir dağıtımında kullanılacak İnsansız’ları satın almaktan vazgeçip üretimin peşine düştüler.

İnsansız’lar da, en hızlı adımların atıldığı dönemdeyiz hem de baş döndürenden.

Şimdi çok daha büyük ölçekleri masada.

Öyle bildiklerimizden filan değil, gördüklerinizin en büyüğüne filanda benzemiyor.

Baya bildiğiniz uçak.

Pilotun kokpitte yaptığının aynısını, hatta (pilot arkadaşlar kızmasın ama) daha kusursuzunu yapan yapay zeka, artık daha aktif bir şekilde kokpitte yerini almanın son aşamasında.

“Daha aktif” derken, şimdiye kadar uçtuğumuz tüm uçaklar da zaten var olan sistemin bir üst seğmende geçmesi.

İster Balıkesir’e uçun, ister Japonya’ya sizi pilotuyla birlikte varacağınız noktaya götüren uçaktaki o sitem, şimdi pilotu kokpitten alınca, oluyor size İnsansız.

Ama yine de İnsansız, “şimdilik” tam olarak İnsansız değil.

İnsan yerde. O da dediğim gibi şimdilik.

Sonrasında yerdeki o arkadaşın yerini de yapay zeka alacak.

Sistem kaçınılmaz bir şekilde bir birine entegre olmak zorunda.

Aslında, hiçte karşı olduğum bir sistem değil.

Üstelik İnsanlılar’dan çok daha verimli olacağının altına imzamı atarım.

İnsan ne olacak derseniz?

Bambaşka bi dünya düzenine girdiğimizin farkında olacak.

Bu arada geçtiğimiz hafta Çarşamba gecesi tv’de İnsansız’ın Türkiye’de parlayan isimlerinden Selçuk Bayraktar vardı. Ahmet Hakan nasıl bi program yaptığını bilse, TB2’ye bile “o ne” demese, Bayraktar’dan çok daha önemli bilgiler duyabilirdik, olmadı.

Hepinize iyi uçuşlar olsun..