27.01.2025

Bana göre hiç bir anlamı olmayan şu Rusya-Ukrayna savaşının ilginçtir ama kazanan tarafı olduk, olmaya da devam edeceğiz gibi görünüyor.

Şöyle ki..

Savaşın hemen ardından Rusya’ya tavır alan ülkeler Rus uçaklarına hava sahalarını kapattı.

E, tabi Rusya’da madem öyle dedi, stratosfere kadar kapadı hava sahasını kendisine tavır alanlara.

Havacılığın bilinen en temel kuralı olan “öngörü”den böylesine uzak bir kararı neden aldıkları bilinmez ama yine bana göre fena halde de pişman oldu Rusya’ya yasak koyanlar.

Çünkü..

Hem koskoca Rusya coğrafyasından oldular hemde Rusya pazarını kaybettiler (ki, savaş bitse de bu yasağı uygulayanları Putin’in unutması zor gözüküyor.)

En yoğun trafiklerden olan Doğu-Batı hattındaki uçuş trafiğinin merkezi konumundaki Rus Hava Sahası’nı kaybettiler.

Hem yolları uzadı, hemde yakıt ve benzeri harcamalarını iki hatta üçle çarptılar.

Domino taşı etkisi önlenemez bir hızla harekete geçti, normal olan bilet fiyatları, kargo ücretleri tavan yaptı.

Kim kaybetti, kim kazandı?

Kaybedenler belli de kazananların arasında zirve bizde yaşanıyor gibi gözüküyor.

THY transitte Rusya’dan Asya’ya, Ortadoğu ve Afrika hatlarında ciddi artışlar yakalandı.

Hatta neredeyse THY’de en pahalı hatlardan biri oldu Moskova.

Savaş bölgesine kuş uçuşu 22 saat uzaklıkta olan Avustralya’nın bile havadaki Rus tavrı Qantas’a fena pahalıya patladı.

Bizimse savaşa karşı şahane duruşumuz sadece havayollarımıza kazandırmakla kalmadı.

Geçtiğimiz haftanın son Pazar günü Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Oraloğlu yaptığı açıklamada, Türkiye’nin hava sahası kullanımından sağladığı gelirin 24 Milyar 809 milyon 528 bin lirayla rekor seviyeye ulaştığını açıkladı.

Bu artışın nedeninin en önemli kısmını daha savaşın ilk haftasında Ruslara hava sahasını yasaklayan ülkelere Rusya’da kapatınca, rotalarında Türk hava sahasını kullanmayan havayollarının mecburen Türkiye üzerinden geçmeleri oldu.

Hatırlarsınız, başlarda Rusya’nın hava sahasını kapattığı Avrupalı-Asyalı ülkelerin havayolları, fena halde uzayan rotaların artan maliyetleri karşısında uçuşlarını askıya almış, “uçmuyoruz” demişlerdi.

Ne oldu?

Bir ay bile dayanamadılar.

Maliyetleri artsada pazar kaybının sonuçlarının çok daha yüksek olduğunu gördüler ve hesaplarını yeniden yapıp 10 saatlik uçuşları en az 12 saate çıkmasına rağmen tekrar uçmaya başladılar.

Ve..

Şimdi daha çok yoruluyorlar, o gün bu gündür de fena halde kaybediyorlar.

Her savaşın muhakkak bir kaybedeni bir de kazananı olur ya, bizim pozisyonumuz ise hiç bir tarafında olmadığımız savaşın kazanan tarafında olmak oldu.

Pek kolay gözükmüyor ama umarım hemen biter bu savaş ve herkes kendi rotasında mutlu mesut uçar.

Türkiye’nin dünya üstündeki konumu öylesine zengin ki, ülkelerin savaşından para kazanmamıza hiç ihtiyacımız yok.

Her zaman barış, her yerde barış ve hepinize iyi uçuşlar olsun.