30.07.2018

İstanbul ve dünyayı yakından ilgilendiren 29 Ekim’de yeni havalimanının açılışına geri sayıma çeyrek kala, sektörde heyecan doruğa ulaşmış durumda.

Bütün soruları özetleyen kelime şu; Nasıl olacak?

Şimdiye kadar taşınma sürecinde yaşanacak olası terslikleri ve telafisi üzerine yazdıklarımızın dışında bu hafta ilginç bir “nasıl olacak” sorusu var karşımızda.

Patron tayfası taşınma maliyetlerini hesaplarken, çalışanlarıysa öncelikli olarak ulaşım derdi almış durumda.

İnanılmaz hesaplar yapılıyor..

Yaşam alanları Atatürk Havalimanı civarında olan çalışanların, yeni havalimanına mesafeleri yaklaşık 60 km’ye çıkacak.

AHL’ye her gün araçlarıyla gelen çalışanlarınsa günlük sadece gidiş-gelişleri 120 km olacak.

Şimdi bu arkadaşlar haklı olarak, araçlarıyla gidip-gelirlerse bunun ayda yaklaşık 3.000 km tutacağını ve bu durumun sahip oldukları araçların hızlı bir km yükselişine neden olacağını ve ikinci el olarak satmak istediklerindeyse zarar edeceklerini düşünüyorlar.

Çok mantıklı.

İşe hiç bu tarafından bakmamıştım açıkçası. Hesap o kadar doğru bir şekilde ortada ki, insana kara kara düşündürecek cinsten.

“Peki nasıl olacak”ların en basitinden biri de bu.

Çünkü ulaşım henüz kafa karıştırır durumda. Metronun havalimanına bağlanma süreci ortada. En iyi ihtimalle 1 yılı daha var.

Sadece karayolundan yapılacak ulaşımın “toplu türünün” nasıl olacağı ise henüz belli değil.

10 binlerce çalışanın olacağı yeni havalimanında, şimdi AHL’de olduğu gibi çok farklı iş kollarında ve farklı mesai saatleriyle çalışanların önemli sorunu olacak ulaşım.

Bilenler bilir; İstanbul Atatürk Havalimanı’nda 17.30 olan mesai saati bitişine denk gelirseniz, çıkışınız neredeyse imkansızdır.

Bu rakamı yeni istihdamlarla birlikte, yeni havalimanında kendini en az üçle çarpacağı da ortada.

Havalimanının yolcularıyla birlikte bu pik saatlerde tek ulaşımı olan karayolunun halini varın siz düşünün.

Üstelik farklı bir heyecanı daha olacak 29 Ekim açılışının.

Dünyanın en büyük taşınma operasyonunu yaşayacak olan İstanbul’un 3. havalimanı ilk sınavını da kış aylarında vermeye başlayacak.

Şimdiye kadar bölge halkından ve havalimanı inşasında çalışanlardan edindiğimiz bilgilere göre, hava şartları İstanbul’a göre oldukça farklı burada. İstanbul’a hiç benzemiyor.

Yani kışlar daha bir sert geçer durumda. İlk sınavda oldukça çetin geçecek gibi duruyor 29 Ekim sonrasında.

E, insan ister istemez tüm detaylarıyla düşünüyor “nasıl olacak” diye.

Hepinize iyi uçuşlar olsun..