06.06.2022

Hep beraber hayırlısıyla yüksek sezona girdik-giriyoruz.

Sezonla beraber THY’nin bilet fiyatlarındaki astronomik çıkışlarına rağmen şimdiden bir ay sonrası için çok sayıda uçuşta “dolu” ibaresini görüyorsunuz.

Peki, neden?

Bu kadar yolcu varken, yeterli uçakta varken, şimdiye kadar yaşanmamış 60 dakikalık uçuş talepleri neden karşılanamıyor?

Cevabını THY’nin içinden edindiğim bilgilere göre çok kısa ve net aktarayım: Özellikle tek koridorda yaşanan kokpit kadrolarındaki yetersizlik.

Artık uçuş planlamalarına da ciddi şeklide yansımaya başlayan yetişmiş-tecrübeli pilot sıkıntısının karşılığında okuduğumuz kelime: “Dolu”

Hatta durum öyle vahim ki, her ayın en geç 25’inde çıkan aylık uçuş programı şimdi ayın son günü çıkıyor ve bu 6 aydan buyana böyle.

Önce şunu ifade edelim..

THY’nin bugün yaşadığı bu sorunun nedeni en erken 18 ay öncesine dayanıyor.

Yani şimdi yaşanan sıkıntı Ahmet Bolat yönetimine ait değil.

Hiç kuşkunuz olmasın, bende Ahmet Bolat’ın avukatı değilim.

Ama gerçek şu; Havacılık yönetimi tartışmasız öngörü ister. Bugünden yarına olacak iş grubundan değildir. O yüzden şimdi yaşanan sıkıntıların nedeni önceki yönetimin bıraktığı ayak izleridir.

Pandemi gerekçesiyle uygulanan maaş politikaları, paylaşmayı bilmemek, asla güvenilmeyecek yabancı pilot kadrolara güvenmek (ki, bu yabancı arkadaşlar pandemi sonrası uçuş eğitimlerini tazeleyip, tüm masraflarını da THY’ye yıkıp lisanslarını da yenileyip mis gibi gittiler) planlamada tek koridordan çift koridora geçecek pilotların geciktirilmesi, tecrübeli bir pilotun tip değiştirme sürecinin eğitimleriyle beraber 3 ay olduğunun unutulması, (10 yıl üstü) kabin amirlerinin ikinci pilotlardan (eğitim masrafları kesildiği için) daha fazla maaş alması, gibi şu birkaç örnek bile bugün THY’de sezona girerken büyük sıkıntı yaratmış durumda.

İşte en basitinden bu hatalar nedeniyle ayda 4 bin saate varan iptallere çözüm bulmaya çalışıyor şimdi THY.

Tek koridorda uçanların yıllık izinlerinden bile faydalanmanın en ince hesapları yapılıyor THY’de.

Pilotlarsa bu ay bekledikleri zamma odaklandığı için olanın bitenin farkında olsalar bile sessizler.

Artık Pazar günleri bile THY Eğitim Merkezi tam zamanlı çalışıyor.

Öte yandan “400 uçağa çıkacağız” açıklamaları da yapılıyor.

Nasıl olacak bu?

Yüksek sezona girmekte zorlanan THY, nasıl 400 uçağa çıkacak?

Belli ki bir önceki yönetimin açtığı hasarı onarmak biraz daha zaman alacak.

Umarım şimdi karşılaştığımız “dolu” ibareleri, bilet aldığımız uçuşların “iptal” edilmesine kadar uzamaz.

Hepinize iyi uçuşlar olsun..