KISA HİKAYELER-2

YAZARLAR

08.04.2024

Siz hiç beş motorlu Boeing 707 gördünüzmü?

Amerikan ticari uçak üreticileri birinci ve ikinci nesil uçaklarında üretim standardı olarak kanadın gövdeye yakın yanına motor veya başka bir yük için paylon halkaları takıyorlardı. Buna örnek olarak DC-8, B-707 ve B-747 uçaklarını verebiliriz.

İnboard paylonda seyahat podu yüklü B-707

Bu bağlama istasyonları gövdeye yakın olduğu için yük ve denge hesaplamalarında büyük etki yaratmıyordu.

Beş motorlu PIA B-747/200

En son 2012 ‘ de Qantas havayolları, Güney Afrika’ da motor arızası yapan bir uçağına motoru bu şekilde taşımıştı.

Beş motorlu Qantas B-747/400

Ayrıca motor üreticisi olan şirketler motor testi için çeşitli uçaklar kullanmışlardır.

Motor taşımada büyük kolaylık!

Dünyanın en büyük ışık gösterisi

Venezuella’ da Catatumbo nehrinin sularını Maracaibo gölüne boşalttığı bölgede dünyanın en güzel doğa olaylarından birisi yaşanır. Bu bir yıldırımlar yumağıdır.

Maracaibo gölü

Yan yana büyük demetler halinde çakan bu yıldırım yumağı yılda 140 ila 160 gün sürer. Günde yaklaşık on saat sürer ve saatte yaklaşık 280 yıldırım düşer. Bu yıldırımların yoğunluğu 100.000 ila 400.000 amper arasındadır ve 500 kilometreden görülebilir. Burada yıldırımlar tarafından üretilen elektrik bir kıtanın elektrik ihtiyacını karşılayabilir. Bu olayın adı havacı ve denizciler arasında “Maracaibo Feneri” olarak bilinir.

Kuru havada çakan kırmızı yıldırımlar

Bu olayın nedenini meteoroloji uzmanları, bölgenin topoğrafyasına bağlasalar da jeologlar sebebini gölün altındaki zengin uranyum kaynaklarından kaynaklandığını iddia ederler.

Nemli havada çakan beyaza yakın yıldırımlar

Tayyareciler bu bölgeye yaklaşmayın!

Sakın bu kolu çekme!

Kasım 2002 de Amerikan Deniz kuvvetleri pilot olmayan yüksek rütbeli bir subayı için tanıtım uçuşu yaptıracaktır. Çift kişilik F-14D uçağının arka kokpitinde uçacaktır. Kokpitin genel tanıtımı yapılır ve atlama kollarına dokunmaması tembih edilir.

F-14D kanopisiz uçuşa devam ediyor.

Uçuşun ilerleyen safhasında pilot negatif G çekmek zorunda kalır. Arkadaki yolcu negatif G etkisiyle yukarı doğru hareketlenir. Emniyet kemerleri de yeteri kadar sıkılmamıştır. Elini aşağı doğru uzatarak bir destek arar. Aşağıyı tam olarak göremediğinden eline sarı-siyah şeritli atlama kolu gelir. Kolu yakalamasıyla önce kanopi sonra kendisi dışarıya fırlar. Yolcu ufak tefek sıyrıklarla olayı atlatır, pilot ise rüzgarlı bir şekilde inişe gider!

Yanlış Gemiye sakın inme!

Seyrüsefer sistemleri günümüzdeki gibi çok gelişmemişken (GPS den önce) Amerikan Deniz Kuvvetlerinde yanlış uçak gemisine inişler çok sık yaşanıyordu. Bu inişler sonrası ev sahibi uçağın personeli misafir uçağın üzerine istediği her şeyi yazabiliyordu. Amerikan Deniz kuvvetlerinin geleneği imiş!

Corsair

F2H-2 Banshee

VA-195 Corsair II

F-4

Gerçi GPS in icadından sonra yanlış iniş olmasa bile, olmaz olsun böyle gelenek!

Süpersonik organ Nakli

Yıl 1986, Amerika’ nın New York şehrinde 46 yaşındaki Richard Reinhardt kalp hastasıdır ve iyileşmesi için kalp nakli gereklidir. Ve sonunda beklenen haber gelir, uygun kalp Oklahoma’ da bulunur. Ancak mesafe çok uzundur ve o yıllarda nakledilecek organ en fazla 3,5 saat bekleyebilmektedir.

Hastaneden adı bilinmeyen bir kişi hava kuvvetleri karargahını arayarak durumu bildirir. Harekat merkezi görevi FB-111 uçaklarına verir. Bu uçaklar 26.000 feet e bir dakikada tırmanabilen ve ses süratinin iki buçuk katına çıkan süratleriyle, yüksek performanslı uçaklardır.

FD-111

Üslerinden kalkan iki uçak Oklahoma’ dan emaneti alarak süpersonik uçuşla, New York’ taki Hartford hastanesine ulaştırır. Yarı yolda bekleyen tanker uçağından da yakıt alırlar.

Yakıt İkmali

Kalp nakli başarı ile gerçekleştirilir ve Richard Reinhardt uzun bir süre daha yaşar.

Dünyanın en hızlı organ nakli!

Tıbbi yardım

Norveç’ in kuzeyinde bulunan Bodo şehrinde hastaneye kaldırılan bir hastaya kalp ve akciğer yetmezliği teşhisi konulur. Durumu kritiktir ve bir an önce ECMO cihazı (Ekstrakorporeal membran oksijenasyonu, kalbi ve akciğerleri yaşamı sürdürmek için yeterli miktarda oksijen, gaz değişimi veya kan temini sağlayamayan kişilere uzun süreli kalp ve solunum desteği sağlayan bir ekstrakorporeal yaşam desteği şeklidir.) gereklidir. Ancak bu cihaz hastanede yoktur

ECMO Cihazı

Bu cihazın bulunduğu en yakın şehir 520 kilometre uzaklıktaki Trondheim şehridir. Durumu değerlendiren doktorlar zaman daraldığı için tek çözümün hava kuvvetleri olduğuna karar vererek, Trondheim’ daki 338 inci filoyla temasa geçerler.