YAZARLAR
CAPE COD
21 Mayıs 1927 de Atlantik okyanusunun bir havacı tarafından geçilmesi yeni ufuklar açmıştı.
Charles Lindberg 20 Mayıs 1927 de New York yakınlarıdaki Roosvelt havaalanından “Spirit of St.Louis” ismini verdiği uçağı ile; sabah saat 07:52 de kalktı.
Atlantik üzerinde tam 3600 deniz mili (5790 km.)- 33,5 saat uçarak, 21 Mayıs 1927 de Paris’ in Le Bourget havaalanına akşam saat 22:21 de indi.
Bu dünya için yeni bir umuttu ve Charles Lindberg br havacılık kahramanı olarak tarihte yerini aldı.
Bu rekordan tam dört yıl sonra, yine New York yakınlarındaki Floyd Bennett havaalanında hummalı bir çalışma vardı.
Dünya uzun mesafe uçuş rekorunu yenilemek isteyen iki pilot uçaklarını bu uçuş için hazırlamakla meşguldü.
Bu pilotlar JONNIE POLANDO ve RUSSELL BOARDMAN’ dı.
Uzun mesafe uçuş rekorunu kırabilmek için seçtikleri varış noktası ise İSTANBUL’du.
Uçacakları “NC-779W” tescil numaralı “BELLANCA SKYROCKET” tipi uçaktı.
Uçağa “CAPE COD” adını vermişlerdi.
Bu uçağa daha fazla yakıt alabilmek için gerekli değişiklikleri yaptılar ve yeni bir sulu pusula sistemi taktılar.
Hazırlıklar tamamlandıktan sonra 28 Temmuz 1931 de saat 06:00 da New York-Broollyn Floyd Bennett havaalanından kalktılar.
Yanlarında sadece harita, 16 adet New York Times gazetesi, ABD’ deki Türkiye Büyükelçisi Ahmet MUHTAR’dan Gazi Mustafa Kemal Paşa’ ya bir mektup, iki kızarmış tavuk, ekmek, su ve kahve vardı.
Uçağa daha fazla yakıt alabilmek için paraşüt, telsiz gibi önemli sayılacak malzemeler alınmamıştı.
Oniki bin feet’ e tırmanıp kuzey doğuya doğru uçtular.
İlk kontrol noktaları olan Newfounland’ de bir deniz feneri üzerine ilk New York Times gazetesini attılar.
Daha sonra batıya dönerek okyanus üzerinde ve bulut içi uçuşa devam ettiler.
29 Temmuz sabahı ufukta sahil şeridini gördüler Kontrol noktaları olan Londra ve Paris üzerinde yine gazette attılar.
Daha sonra Münih’in güneyinden Alp dağlarını geçerek Tuna’ya ulaştılar.
Artık kaslarında uyuşmalar başlamış ve her ikisi de derin uyku isteğine tutulmuştu.
Sırayla otuzar dakika uyudular.
Son kontrol noktaları olan Sofya’yı geçtikten sonra heyecanları iyice artmıştı. Yakıtları kritikti.
Havadan İstanbul’u gördüler ve ilk denemelerinde başarıyla Yeşilköy havaalınına indiler.
Park yerine gelip motoru durdurduklarında sadece onbeş dakikalık yakıtları kalmıştı ve bir pas geçmeye dahi yetmeyebilirdi.
Kendilerini ilk olarak ABD Büyükelçisi Joseph Grey karşıladı.
Daha sonra tören kıtası ve Türk Delegasyonu. Kendilerine Yeşilköy’de bir karşılama kokteyli verildi.
Evet yeni Dünya uzak mesafe rekoru kırılmıştı:
katadilen mesafe 5011.8 deniz mili (8065,736 km) ve 49 saat 8 dakika uçuş.
Rekortmen pilotlar Pera Palas’ta yeteri kadar dinlendikten sonra Atatük’ün yatıyla Yalova’ya geçmişler ve burada Atatürk’e takdim edilmişlerdir.
Bu törende kendilerine Başbakan İsmet İnönü tarafınadan Türk Hava Kurumu’ nun elmas, safir ve yakutlarla bezenmiş brovesi takılmıştır.
(Bu brove daha önceden Charles Lindberg’in annesine ve Karadenizi uçarak geçen bir Rus pilotuna verilmiştir.)
Bu uçuş ile Türk_Amerikan ilşkileri gelişmiş ve Yeni kurulmuş olan Türkiye Cumhuriyeti’ nin dış dünya ile kucaklaşması sağlanmıştır.
Ayrıca Ülkemizin güzel bir reklamı da yapılmıştır.
Sevgiyle kalın…
KAYNAKLAR: WINGS OVER ISTANBUL- JOHNNIE POLANDO
YORUM:
ASKER-SİVİL PİLOT KAVGALARININ YAPILDIĞI BU GÜNLERDE, ASKER KÖKENLİ BİR PİLOT OLARAK; SİVİL PİLOTLARIN HAVACILIĞA OLAN KATKILARINI ANLATAN BU YAZIMI, ANLAYANLARA İTHAF EDİYORUM.
HAVACILARA TAVSİYELER:
KİTAP: Wings Over İstanbul – Johnnie Polando-Peter E. Randal Publisher 2000
FiLM: Fly Boys